Lecitrailer, en collaboration avec Valx et Carrier, a mis en circulation la première unité d'une semi-remorque frigorifique équipée d'un système de réfrigération 100% électrique de Carrier qui est alimenté par une batterie chargée à travers une connexion au réseau électrique, lorsque le véhicule est à l'arrêt et à l'énergie régénérative produite par l'un des essieux Valx de la semi-remorque lors de l'utilisation des freins en mouvement, éliminant ainsi les émissions de l'équipement de réfrigération.
Il s'agit d'une semi-remorque
frigorifique Evolution de Lecitrailer, équipée d'essieux
Valx E2!HD qui stockent l'énergie générée par la circulation dans une batterie, qui est ensuite transportée vers l'unité de réfrigération autonome et électrique
Vector eCool de Carrier, ce qui en fait la première option sur le marché sans moteur à combustion de son genre.
Avec ces véhicules frigorifiques, les trois marques réaffirment leur engagement à réduire les émissions et à accroître la durabilité et l'efficacité dans le transport réfrigéré.